Autojen tuotannon ja myynnin lisääntyessä autojen valmistuksessa ja käytössä syntyvä energiankulutus ja saastepäästöt kasvavat.Samaan aikaan myös ympäristön saastuminen korostuu.Siksi autoteollisuuden kestävän kehityksen edistämiseksi, sillä edellytyksellä, että varmistetaan auton jäykkyys, lujuus ja turvallisuus, vaihtamalla auton rakenteen ja osien materiaalia, auton paino toteutuu, mikä on tärkeää auton polttoainetehokkuuden parantamiseksi ja epäpuhtauksien vähentämiseksi.Päästöillä on erittäin suuri edistämisvaikutus.Kevyet autot voivat säästää energiaa ja vähentää päästöjä, mutta myös parantaa auton vakautta ja dynamiikkaa ajon aikana.Tässä artikkelissa kuvataan pääasiassa magnesiumseosta ja alumiiniseosta, jotka ovat tällä hetkellä eniten käytettyjä autojen kevyitä materiaaleja, ja analysoidaan niiden ominaisuuksia ja etuja sekä autokevyiden tulevaisuuden kehitystrendejä.
Nykyisestä kehitystrendistä päätellen ympäristön suojelemiseksi sekä energian ja resurssien säästämiseksi autojen tulevaisuuden tutkimus- ja kehitystyössä kiinnitetään enemmän huomiota autojen kevyeen muotoiluun.Kevyiden materiaalien, kuten lujan teräksen, alumiiniseoksen, magnesiumseoksen ja komposiittimateriaalien käyttö autotuotannossa voi tehokkaasti saavuttaa auton kevyen painon.Lisäksi voidaan käyttää edistyneitä valmistusprosesseja, kuten kuumamuovausta, laserräätälöityä hitsausta, hydraulista muovausta jne.Kevyet autot.Alumiiniseosta on käytetty laajalti autojen kevyessä ohituksessa sen etujen, kuten alhaisen tiheyden, hyvän korroosionkestävyyden ja helpon käsittelyn ansiosta.
Alumiini on kevytmetalli, jolla on hyvä sähkön- ja lämmönjohtavuus sekä hyvä korroosionkestävyys.Samaan aikaan alumiiniseoksen työstöteho on parempi kuin perinteisten metallimateriaalien.Alumiinilla on alhainen sulamispiste.Alumiinin talteenottoaste koko käyttö- ja kierrätysprosessin aikana on vähintään 90 %.Alumiiniseoksella on erittäin hyvä toistettavuus, joten alumiiniseos on tällä hetkellä ihanteellinen materiaali autojen keveyden toteuttamiseen.
Alumiiniseososien käyttö autoissa voi tehokkaasti vähentää koko auton painoa, alentaa auton painopistettä ja todella ymmärtää auton keveyden.Kun auton painoa on vähennetty, auton kiihdytysteho paranee auton ajossa ja autosta tulee vakaampi ja mukavampi, ja myös melu ja tärinä paranevat.
Alumiiniseoksen käyttö kevyissä autoissa sisältää pääasiassa alumiiniseoksesta valmistettuja takeita, metallipuristusvaluja, alumiiniseoksen suulakepuristus- ja vetotuotteita jne.
Valettu alumiiniseos on laajimmin käytetty nykyisessä autojen kevyessä prosessissa.Sitä käytetään pääasiassa autojen moottoreissa, alustassa, pyörän navassa ja muissa rakenteissa.Moottoria on kutsuttu auton "sydänosaksi" sylinterikannessa, sylinterilohkossa, männässä jne. Alumiiniseoksen levittäminen osiin ei ainoastaan vähennä tehokkaasti moottorin kokonaispainoa, vaan myös hajottaa moottorissa syntyvä lämpö toimii oikea-aikaisesti parantaakseen moottorin työtehoa
Alumiiniseoslevyn hitsattavuus on käytön aikana huonompi kuin teräksen, mikä parantaa alumiiniseoslevyn hitsaustehoa ja hitsauksen laatua sekä lisää alumiiniseoksen käyttöaluetta.Kuumamuovaustekniikan, superplastisen muovaustekniikan ja sähkömagneettisen yhteensattumamuovaustekniikan soveltaminen alumiiniseospaneelien muovattavuuden ja muovattavuuden parantamiseen.
Perinteisten alumiiniseosmetallimateriaalien lisäksi alumiinipohjaisia komposiittimateriaaleja on tällä hetkellä käytetty laajalti autojen kevyessä valmistuksessa niiden etujen vuoksi: pieni tiheys, korkea lujuus ja korkea korroosionkestävyys.Perinteisiin valurautamäntiin verrattuna autojen moottorien männät vähentävät painoaan noin 10 %, kun taas niiden lämmönpoistokyky kasvaa 4 kertaa.Alumiinipohjaiset komposiitit eivät ole vielä muodostuneet suuressa mittakaavassa hinnan ja tuotannon laadunvalvonnan rajoittamana, mutta ne ovat osoittaneet erinomaista suorituskykyään joissakin autonosissa.
Nykypäivän nopeassa taloudellisessa ja yhteiskunnallisessa kehityksessä, uusien energiakriisien ja ympäristöongelmien edessä, kevyet ajoneuvot voivat parantaa tehokkaasti ajoneuvojen polttoainetehokkuutta ja vähentää siten saastepäästöjä.Autoteollisuuden kevytyksessä magnesiumseoksia, alumiiniseoksia ja muita metallimateriaaleja on käytetty laajalti niiden etujen ja ominaisuuksien vuoksi.Tulevaisuudessa teknologian parannuksilla vähennetään materiaalikustannuksia, lisätään materiaalien käyttöä sekä kehitetään ympäristöystävällisiä ja käyttökelpoisia materiaaleja.Kierrätettävät uudet materiaalit ovat myös väistämätön trendi autokevyiden kevyiden tutkimus- ja kehitystyössä.
Postitusaika: 22.11.2021